2015年迪拜考驾照攻略 一次过非难事！

应震中

图文：震中     转帖请注明出处   翻版必究
        迪拜是汽车普及率超高的国际大都市，这里的豪车比国内的便宜，常有人说在迪拜不买豪车过过瘾是太不划算了。迪拜中华网跟阿联酋EDI驾校合作已有半年之久，无数学员从阿联酋驾校（Emirates Driving Institute）毕业，它亦是中东地区最大最权威庞大的驾驶学校。阿联酋驾校携手迪拜中华网推出网上申请报名
  
        在迪拜生活没车确实非常不方便，报考迪拜驾照一直以来是学员们非常头疼的事情，经常性手续不齐全，跑了几次很多学员因为时间和沟通的问题导致或缴了学费没去学习，或是最终手续不齐没报上名。一谈到学车，总是让人头疼，为了让学车更容易过，特整理详细迪拜考驾照指南，希望所有学员进来一次过，少些心酸泪水，多谢欢声笑语！

说说迪拜学车流程

1、首要选择是择校，在你喜欢的学校中选取，如阿联酋EDI；
2、报考驾校需提供的资料：护照页复印件、签证页复印件、阿联酋身份证复印件（去学校需要带原件）、不反对函、照片等；
3、开始理论课时，其中会有一次模拟器课时（模拟行车仪器，类似大型游乐场赛车游戏机）；
4、上车课时，在上车课时进行到一半时安排理论考试，理论课分上下两部分，18题加17题合计35道题目，答对24道题目以上就算通过，如果英语不好可以申请翻译，需要缴纳150迪拉姆向RTA申请允许带翻译资料，然后可以携带翻译帮忙一起考试，翻译费用150-200迪拉姆，可自行决定邀请哪位翻译，通过率100%。
5、上车课时新生40节，如果有国内驾照满3年翻译公证后可以减免10节课时，满5年减免20节课时（迪拜中华网可代为办理驾驶证翻译认证），在上车课时学到3分之2的时候开始安排校内考试，有两次校内考试机会，如果不通过需要缴纳200迪拉姆补考费。
6、上车临近考试的时候会安排4节高速课时（根据总课时适当调整），其中还会安排夜间行车课时。
7、等通知安排路考，由迪拜交通局RTA监考，PASS后在学校RTA窗口即可领取迪拜驾驶证。


迪拜选择驾校
迪拜有很多驾校，比较熟知的知名驾校大致有以下三家：

Emirates Driving Institute(简称EDI)、迪拜中华网合作的驾校，它是全中东地区最庞大最权威最正规及最有实力的四最驾校。
Dubai Driving center(简称DDC)、位于EDI分校附近，处于Bur Dubai港口码头区，也是华人比较喜欢的驾校之一。
Belhasa Driving Center（简称BDC，因为它们logo是SB字母缩写，也称SB驾校）、总部在Bur Dubai Latifa区域，国际城也有分校。

以上三所迪拜驾校都有中国业务员及翻译和教练，方便华人。学费EDI价格稍高些许，但基本相差不大，迪拜交通局数据显示，EDI通过率是名列前茅，当然是实物绝对，学员驾驶技术实力和心理素质也是密不可分。


怎样报考迪拜驾校
报名驾校需要提供以下资料：
1、护照复印件及签证页复印件；
2、护照照片6张；
3、公司提供不反对函；（如果是合伙人也可以理解为公司法人只需提供营业执照复印件）
4、阿联酋身份证复印件；
只需要提供以上4条即可允许报名。
备注：如果需要减少课程，需提供国内驾驶证，满3年可减免10节出车课程，满5年可减免20节出车课程；（需翻译认证）
（迪拜中华网代为报名，免去所以填写表格等繁琐程序，报名1天后即可安排学习）

新生学员报道后开始学习8节课时理论，40节上车课程，上车课程每节30分钟，目前EDI的学员能享受到合作上车课时，每次4节课，普通学员最少能安排一周两次，可达到3次。（如果没合作，驾校安排的可能会是一周2次-3次，每次2节上车课时）

驾校都有安排有偿巴士接送，迪拜地区5迪拉姆/次，国际城区域10迪拉姆/次。（如有浮动请参考学校调整价格为主）也有教练直接安排教练车接送。


迪拜考驾照理论课
安排理论课每个学校上课情况略有不同，通过震中安排的学员理论课时不必要遵守1天2节课时的规定，只要上课的时间你都能去，给予方便一天可以上7节理论课时，其实理论课还是很简单，就算英语不好，看图选择基本都会，它不像国内同一个图片不同答案，（震中国内驾照20年了，换证的时候人在迪拜，忘了即使到期，最后发现已经过期1年半，回国补办需要重考理论，最后居然2次才过，而且还是啃了一天交通法规才通过的说），但是如果你英语一点都不懂，那就没法子，还是申请翻译比较靠谱，理论课每节课时30分钟，教官不允许学员迟到，如果理论课教室门一关，不管你是刚迟到一会儿，教官讲课的时候是不会给开门，切记，另外下课时要主动到教官课桌前盖章，盖在你上学的交通法规书后面的签到卡上。当然如果你书本上签到处忘了盖章，恭喜你，你又可以免费多上一节理论课时，记住理论课时是下课后才盖章。                                                      


迪拜考驾照理论考试
上完理论课后，开始安排上车课时，其中理论考试也会期间进行，理论考试是在电脑上做选择题（这点跟国内是一样的）。理论考其实非常简单，大多是日常交通法规常识题，无非是一些选择和判断题，总共分选择题18题，判断题17题，总共35题，你只需答对24题以上就通过理论考试了，比国内50题不能错6题来说迪拜驾校理论课还是偏简单。如果英语不好可以申请翻译，需要缴纳150迪拉姆向RTA申请允许带翻译资料，然后可以携带翻译帮忙一起考试，翻译费用150-200迪拉姆，可自行决定邀请哪位翻译，通过率100%。

迪拜考驾照校内考试（评估考试）
校内考试也称为模拟考试Assessment Tes，其实就是学校模拟RTA在路考之前的一个考试，评估学员最终学习掌握能力，是RTA路考之前的驾校内部考试，因为是驾校教练监考，所以没RTA教官要求严格，基本上能一次过，模拟考试也是路考前必须要通过的测试。


迪拜考驾照上车课时
在理论课完成百分之80左右就可以安排上车课，以阿联酋EDI为例，一般一周2次或3次上车，每次4节或2节课时，VIP例外，通过迪拜中华网报名，震中可以提供安排一周3次每次4课时的上车课。如果你是有国内驾照在校内熟悉一下车况马上就可以上马路，若是新手那么需要在校内熟悉2-4节课时，看个人学习掌握能力而定。

教练主要让学员开的都是校园周边的马路，也即使迪拜交通局RTA平时监考的必经道路，基本上等40节课时下来，驾驶员都已经非常熟悉周边路况。教练会在你驾驶的时候提醒你该注意和纠正的地方，建议不一定要找中国人教练，因为中国教练少，排的周期等候时间长，还有既是交流过多中文等到真正考试的时候考官跟你说英语（尤其是有口音的英语），因为听的不是很明确的情况下反应相对亦慢，万一导致出错真变冤大头了。

在迪拜学车出来的驾驶员好处是拿到驾照马上能上路，这点比国内驾驶员强，国内新手还要一位老驾驶员坐副驾驶陪同才敢上路。（当然不是绝对）
温馨提示：路考的时候心态保持平和，切记考官故意放水恶搞。（有学员反映，不该停的路段让你停，如果停了就被罚下，这是考驾驶员平时的反应能力和交通知识）


迪拜考驾照最重要的既是路考 （Road test）
完成以上所有课，学校就会安排时间路考了，是对学员在这短短1-2个月内学到的基本技术考核，路考是由迪拜交通局RTA安排的教官监考，（很多人考不过指责学校是否是故意这样做，这是政府部门在监考，学校也很冤枉），路考跟上面提到的学员模拟评估测试是一样的，按照平时学车的心态一次过很容易。（从迪拜中华网报名所去的学员中统计，一次过占的比例最大。）

有学员说我不懂英语我要找中文教练，其实教练对你说的最多的是左（Left）、右（Right）、掉头（U-turn）、停（Stop），如果早点熟悉这些印巴口音对考试也是有好处的，还能边学技术边学英语（学习英语环境可是免费的哦！）。路考不是一次过需要补交300迪拉姆再次路考费用另外增加8节课程的费用，按你报名级别的课程费用缴纳，如EDI的报名级别分：普通、周五（只安排周五学习，方便上班请不了假期的学员）、自选（可以选择自己的时间，驾校按这个时间提供学习时间安排，周五除外）、VIP土豪班（基本上一周既能完成学习并考试，当然价格不菲）。

路考得时候千万不要想着去贿赂RTA考官，在迪拜贿赂是违法的，严重者会被刑法拘留，请参考下面链接，并不是震中说的耸人听闻，是有真实新闻可寻。所以现在基本上没人这样做。当然迪拜中华网安排的学员也不需要给教练小礼品和见面礼，不要把国内不良风气带到迪拜，教练教你驾驶技术是他们本职所在（如果对教练不满意或教练刁难及个别现象，可以帮助学员更换和选择新教练）。

相关在迪拜贿赂新闻链接：
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迪拜考驾照挂科原因：
1、闯红灯：闯红灯或在十字路口红灯时，没有及时停车，或者没有刹死，车子还在溜动没安全停下来，刹车前须有看中间后视镜的动作。
2、发生事故：在路考时教官帮你踩刹车或你在考试是发生刮擦事故。
3、争抢车道：行驶中发生路口没避让车辆及跟主车道车子抢道情况发生，造成危险驾驶。
4、车辆控制：对车辆控制不当发生刹车油门错误操作个别情况。
5、违反交通法规：不遵守迪拜交通标志行驶，发生逆向行驶等情况。（极个别情况有发生考官故意发出错误指令前面停车，需要学员熟悉交通法规，灵活应对按照可停地方临时靠边停靠，需打双闪警告灯）

考驾照路考注意事项细节：
1、车辆检查：上车时请确认好车门是否关好、确认安全带、调整座椅和后视镜，如果都不需要调整也要故意做好需要调整的标准动作。
2、适应车子：检查刹车和油门灵敏程度，避免考试的时候发生急走急停，无法很好控制车子。
3、汽车变道：先看中间后视镜再打转向灯、然后看左右反光镜、再回头确认，变道后还需要再看一次中间后视镜镜。
4、汽车转弯：路口转弯一定要注意让行，礼让主车道车辆及礼让行人，左转时打开转向灯先看右反光镜再左右查看确认。
5、控制车速：迪拜道路比较发达，在限速80的道路上最佳行驶速度控制在65-80之间，速度不宜过快或过慢（交通拥堵情况例外），考试车不允许超速。
6、路口转盘：进出转盘需要注意转盘中车辆，转盘中行驶的车辆优先，在确认安全的情况下，进入转盘速度不低于40，注意进出转盘路线。


迪拜考驾照考试要领
第一技术要到位，其次是心态，良好的心态能弥补技术中些许的不足，好比十一年前震中路考的情况，总共我们一行共5人，都是老驾驶员，驾驶长的是十几年国内大卡驾照，比我们早的两位学员回来后告诉我们，考试没通过，挂科了，轮到我3位学员一辆车考试，第一位考试的学员很紧张开着车子从驾校出发，上路后在一个路口等红灯，起步的时候熄火了（我们都是考手动挡），他的第一反应是马上双闪警告灯、空挡、点火、重新起步，当然因为别的操作失误没有，反应老练，教官给通过了，当然这都是回到学校后教官才通知的。轮到我感觉就短短3分钟不到就让我靠路边停车了，主要是我开车那段比较负责，路口小巷出来，上大路超车过十字路口都在一块，所以也是PASS。最后一位不过的老驾驶员确实是没法子，简单让他在前面路口U-turn，他打着左转向灯，但是左边不时有车子呼啸而过，他一直不敢变，花了5分钟也没法完指令（我后来问他什么原因，他说太久没开车，再则不习惯迪拜车速，预测不了后车车距，错过很多变道的机会，其实很容易就能变道然后再转到U-turn车道，在国内开大卡还跟轿车飙车，因为看到比我们早的两个挂科，然后我们车上第一个学员考试熄火，也可能挂科，就我一个人通过，他觉得压力太大，心态没摆正，导致开车犹豫不决），最后错过这个路口，考官最后忍无可忍，让他靠边停，教官开着车子带我们返回学校。所以熟练度和心态确实很重要。

当时因为是老驾驶员，在驾校的安排下只是场内测试后就上过2次路，第3次就安排路考。所以导致几位老驾驶员都挂科，现在迪拜各大驾校都对有国内驾驶证的学员做了调整，国内满3年驾驶证减少10节课时、满5年以上最多减免20节课时，共40节课时减免后也要学满20节课时才可以安排路考。


迪拜驾照
迪拜驾照10年有效，路考通过，直接就可以在学校里RTA窗口拿到驾驶证，迪拜驾照回国只需要考理论课即可更换国内驾照。 国内考理论课这里就不再描述，迪拜驾照回国更换国内驾驶证首先要办理翻译证明，这个迪拜中华网可以帮忙。

迪拜驾照Renew相关链接：
迪拜驾驶证更换办理细节




迪拜考驾照通过那些人宝贵建议：

阿雾同学  技术要领：只要用心靠驾照非难事
迪拜考驾照并非难事，只要自己用心，按照教练说的去做，考试时不紧张，一定可以一到两次就拿到驾照。 下面给大家说说自己在迪拜EDI 上课及考试的流程及遇到的一些情况。希望可以帮助大家顺利通过考试拿到驾照。

   本人于六月中旬在迪拜中华网报名，因为自己时间紧张想尽快拿到驾照，就报了Shift 自由行课程。（就是上课时间按照自己的要求时间来定，虽然需要多交一些钱但是课程可以由自己安排。如果自己有时间那么可以在很短的时间内（20天左右）上完所有的课程，大大节省了时间。每次去上课需要前一天给教练打电话预约课程，一般情况下第二天教练就可以给你安排课程。一天最多可以上四节驾驶课程。一节课半个小时。

    现在说说报名注册和理论课程。我在版主震中那里报的名，第二天他就带我们去EDI注册了，注册很快很顺利，不需要排队等候。（如果自己去报名需要排队等很久）。接下来是眼睛测试和办理学员卡，领取理论书籍，总共加起来10分钟左右。这些完成了如果你还有时间就可以直接去上理论课啦。一共有八节理论课，要在课程表上查看当天有哪几节课，分别在哪个时间段和那个教室。我们去注册当天就直接上了四节理论课。理论课必须认真听，当时有位中国学员在课里睡觉被老师发现了，结果被要求重新上一次那节课。

    大约一周的时间，上完了所有的理论课，（如果自己有时间可以一边上理论一边上车学习驾驶，前提是针对shift自由的学员。

    接下来就是报名理论考试了，一般会在一周后安排理论考试，这段时间内可以继续自己的驾驶课程，认真复习理论书籍上的内容，观看CD上的动画演示，题目，路标等。英语不好的同学驾校在你报考理论是问你要不要翻译，需要多交150DHS的费用。

    如果觉得自己理论知识复习好了，可以申请免费的模拟理论考试，在电脑机房进行模拟测试。

    理论考试很简单，一般都会一次性通过。在上完一定的驾驶课程后，教练会要求你去申请停车考试。申请完成后一般两三天后会安排停车考试，由EDI教练监考。停车考试一共有五个项目。只要在上课时认真学习，多加练习，一定可以全部通过。

    考完停车就是一节又一节的驾驶课程了。EDI的教练都很负责任，在驾驶训练时一定要按照教练说的去做，多看镜子，变道时的顺序，一定要多看路标，用俗话说就是要多动自己的脑袋。不论你之前有多少年的驾驶经验，或者你认为教练要求的东西很无聊没有什么用。这些都不能体现在驾驶训练里。要把自己当成一个新的学员，因为现在要做的一切都是为了拿到驾照。（有很多有驾驶经验的学员考了好几次都没有通过，原因就是把平时开车的习惯带到了驾驶训练里，认为教练说的没有什么作用。直到考试时这些习惯都没有改掉导致最后没有通过考试。）驾驶课程还剩八节课时教练会要求你申请模拟路考。模拟路考都是EDI的教练监考。有的考官对模拟路考要求严格，这也是对学员的负责。只要自己不犯大的错误，考官一般都会让你通过。如果考官不让你通过需要交费后再上八节驾驶课程。

    模拟考试通过就可以报名参加路考了，一般会在一周后安排路考。（遇到斋月或者节假日会在10-15天后安排路考。）路考前一两天向教练预约自己的最后八节课：夜间驾驶和高速驾驶。

    有的同学会问为什么要在路考前一两天预约课程，早早上完所有课程直接考试不好吗？

    因为路考会在一周后进行，这段时间如果没有接触驾驶，考试时会对驾驶生疏，忘记一些学过的东西。

    终于到最后的路考了，需考前30分钟到考场，本地考官（也就是RTA的考官）会进行路考。一般会让三个学员一起考。如果你是第一个千万不要紧张。 一般一次考试5-10分钟，当然如果你犯了大的错误，可能当时考官就会让你停车换人。有些考官很严格，不许你犯一点小的错误，甚至有时候会误导你，比如不能停车的地方他让你停车或者只能左拐的路让你右拐，如果你没有向他提出质疑而按照他的要求去做的话那么会直接给你FAIL。这也需要点自己的运气看看遇到什么样的考官了。

    总之，细节很重要，一定要把学过的东西用在考试里，记住要领，不紧张。一定会通过。如果没有通过也不要气馁，认真上完增加的课程，相信自己一定可以通过。本人也是第二次才通过，第一次因为自己犯了几个小错误，再加上遇到了严格的考官就没有给过。第二次虽然停车时停歪了，但是考官还是给了个大大的PASS。得知自己通过的那一刻真是太兴奋了。这几十天的努力终于没有白费。
  
    接下来就去柜台经过确认，签字。大概半个小时就可以拿到驾照了。

    迪拜驾照可以换国内驾照，只需要在国内翻译和认证，然后通过理论考试就OK了。
    最后希望正在驾校学习的还有即将报考驾照的所有同学都能顺利通过考试拿到迪拜驾照。


张维峰同学   20节课时 18天拿到驾照  技术要领：熟悉技术保持心态轻松过关

张维峰是参加迪拜驾驶学习到拿到驾照只有花了18天，因为有了5年以上的国内驾驶证，所以给他按学校规定安排了20节课程的学习。（注明他报名的是最普通报名方式，不是商务和VIP报名方式哦！）

第二天去驾校，也迪拜中华网因为跟阿联酋驾校磨合的越来越好，所以报名手续都是开绿灯，拿到学员证当天就开始被安排理论学习，阿联酋驾校也特意为我们迪拜中华网的学员安排一个3人服务团队，任何问题都有一位服务人员帮忙解答和安排课程，包括考试时间安排，没想到学车考试这么顺利，短短18天就拿到驾驶证，都是比十几次不过的传说吓怕了，要不早就来报考驾校了。


小孔同学   技术要领：不紧张是关键！  
“本人在9月初在迪拜中华网报名学车，报的是shift课程，第一天给震中提供了相关资料，第二天震中就直接带我去驾校报名，速度很快哦！估计十几分钟注册成功，领了相关书籍以及理论课程表。

理论一共8节课，可惜报名当天没有课程，三天后，我一口气花了两天时间上完理论课（一天最多5节课，上课完全听不懂，又不允许玩手机开小差，老师也很严苛，所以真的很难熬！）
      
理论课过后，驾校给我安排一次小小的驾驶测试，（因为我国内有满3年的驾照，所以测试下我开车的水平）这个测试仅仅只是看看你开车的水平，无关成绩！大家可以放心！
        
之后就马上帮我安排驾驶课程了，因为是女士，学车的人相对比男士少很多，所以安排的时间也很紧凑。我是30节课，一天可以上4节课，基本上除了周末，我都会连着去上课，这样我的学车时间大大提前了。

前面4节课都在校内转悠，那速度不是一般的慢， 一般开几圈后都能掌握要领，千万不要担心跟教练沟通有障碍，因为学车沟通的那几句英文太简单，人人都会！

第五节课开始，不管你会开不会开，教练都会带你去外面大马路转悠了，也千万不要紧张害怕，你开的再差，副驾驶有刹车呢！ 再接下来教练就接着教停车了，其实跟着教练的方法，每次停车都能停进去，真的很简单！

16节课后教练就帮我安排考停车和理论考试了，早上7:30考停车五项，pass！ 9:30考理论，pass！（理论完全不要担心，另交150迪拉姆请位中国翻译，必过！）
        
接着又学了12节课（天天都在大马路上开）教练就给我安排模拟路考，由edi考官监考！主要由和蔼可亲的教练换成了严肃苛刻的考官，自己在心理上就开始紧张了，本来平时开得很好，也变得不好了！so，没通过！ 再上8节课，交了720迪拉姆（8节课的学费）+200（补考费）   8节课两天就上完了，第三天就补考模拟路考了，同样的问题，又没过！当时心情真的很沮丧，教练也问我为什么没过，平时都开得很好， 又是8节课加920迪拉姆～  又是两天课，第三天补考，估计脸皮厚，也不紧张了，so，pass！（个人觉得考试紧张不紧张是关键）
      
模拟路考过后，我还剩2节课，教练安排我上高速课。上高速那个紧张害怕呀！在100-110迈的速度下变道换来换去，差点吓尿了。不过这样也锻炼了我的胆量。
      
高速课结束后，本来可以安排正式路考的，但是遇上EID节放假6天！EID节加上周末，我差不多10天没碰车，教练让我再补4节课，怕我生疏，又交了360迪拉姆，上了两天课，第三天就正式路考了。
     
正式路考是由RTA考官监考，考试当天我第一批第一个考试，那个紧张的心脏都要跳出来！之前听别人说RTA考官各种凶，各种严格，当考官叫到我名字让我第一个考的时候，我心想这下完了（听好多人说第一个考试的基本都不会过） 这下心都凉了，就想着肯定不会过了，死马当活马医的感觉！事实上，我的这个考官很和蔼，一上车一发动，她问我听得懂英语吗？我说简单的都懂，然后路上也跟我开开玩笑，这样瞬间就不紧张了！这只要不紧张，开车就轻松，教练教的内容都能正确的做到位！so，路考pass！！ 接着马上拿驾照！粗略一算抛开节假日 估计就20多天学车，速度还算快！这是我的经验仅供参考～祝各位学员好运！”
      

小范同学    技术要领：四步看镜子并线，谨记教练说的细节，简单，没有什么难的
“理论完全不用担心，

正式RTA的考试，稍慢点就好，就听白袍的，其实没有很难。对于一次过，一方面我在国内有8年的驾龄了，也有初级赛车准驾证书，在来迪拜前从事的工作也是和汽车有关的，所以一次过关我认为也没什么。

再有就是迪拜驾驶和中国驾驶习惯的不同的那几点注意切实领悟就好：四步看镜子并线。另外就是教练说的细节要记住，
语言也可能是一个原因，说点简单的阿语也好用^_^”


小梁同学   技术要领：没经验没关系，认真一样一次过
很多人会想，他们都是之前有驾驶经验的，我从没开过车怎么办？18岁的小梁同学就以成功经验告诉大家，认真上课一样可以一次过。

对于很多老驾驶员来说，重新考证反而会出现多次不过的情况，因为已经养成了很多不规范的小动作和习惯，很难纠正。

所以，无论你是新手还是老手都应该抱着初学者的态度去学，注意正式考试要谦虚、礼貌但又不失自信，一次过也不是难题！

另外，有一个普遍现象就是最后一次学车和正式路考时间间隔较久，容易生疏，小梁同学是怎么做的呢？他提前一天借用家人的车在考试场地进行了练习，可供参考。


张先生报考的是20节课，仅用20天就考出了驾照    技术要领：不要紧张，多注意容易出错细节。
驾驶是个熟练活，我们发现大多数一次过的学员在国内都有驾驶经验。

PS:如果你在国内的驾照满5年的话就可以报20节课，2至3年可以报30节课，初学者必须报40节课。
报名所需材料和具体课程价位请参考：阿联酋驾校携手迪拜中华网推出网上申请报名

张先生因为在国内是个“老驾驶员”所以报的20节课，

他每周会约两节课，虽说是老驾驶员但是他的态度还是很谦虚的，毕竟给教练留个好印象很重要。

对于理论考方面，他说都是些常识类的东西，就算自己看书学也可以通过，最大的问题就是语言的障碍，不过理论考之前可以申请中国翻译，考试时就没问题了。

真正路面学习时，他特别提了几点，算是技巧性的东西，教官在教的时候一定要记住了：侧方停车时注意反光镜和参照物；直角倒库也是比较容易挂的项目，模拟的时候自己给自己找个参照，方便找准距离；考试的时候，看到STOP一定要停，这些都是容易出错的地方。

另外，考前不要过度紧张，有时间还不如回忆一下整个考试流程和容易出错的细节。

最后，张先生说整体还是比较顺利和简单的，考官也很NICE，各位学员要有信心。


钟先生报考的30节课程，一次性通过    技术要领：该做的动作用做出来，勤看反光镜
钟先生因为国内驾照没满5年只能报了30节课的，在他看来，考试时只要不出现很明显的错误考官都会给过，

不知道这是不是有运气成分在呢~钟先生说考试时你整个人展现的状态也很重要，要让考官觉得你很自信，自信但是还是要礼貌，

因为这里考试不像国内是算公里数的，给考官一个好印象他可能会少让你开点，虽说有点投机取巧但也是个战略。

正所谓做得多不如做得巧，该做的动作要做出来，勤看反光镜，该转向的时候不要忘记打转向，该做的都做到了，就等着1小时后拿本吧。


陈小姐报考的40节课程，一次通过。技术要领：担心考不出还不如踏实学习
对于陈小姐来说作为初学者，又是女生，刚开始也是抱着一颗忐忑的心。

陈小姐属于勤奋型的，上理论课时每节都比较认真，考试前自己又把书看了两遍，结果自然是顺利通过。

回忆起来，她说：“其实理论考的东西也都是比较基本的，稍微认真一点都可以过，只不过自己第一次考心里没底所以想踏实点。”

建议初学者的话还是踏踏实实多用功点的好。

路考前，熟悉地形很重要，所以一定要重视模拟，注意最后考试都是在总校考的。

正式考试的话累计满12个小错或者一个大错都宣告不及格，所以需要细致，这就体现在平时的练习上了，

面对很多学员说碰到有些考官没错也会找写错出来，陈小姐表示有时间担心这些还不如踏实学好应该学的，做好自己该做的，这不就通过了嘛。


相关链接：
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迪拜驾照考试攻略 阿雾迪拜驾照二次过攻略
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报考驾校：
阿联酋驾校携手迪拜中华网推出网上申请报名